1995년 전기공사 현장에서 일을 시작한 지 1년이 지났을 무렵이었습니다. 각목을 잘라 사다리를 만들어서 천장에 시공된 전선들을 하루 종일 무거운 펜치로 결선하던 때가 생생하게 생각납니다. 그때는 전기공사에서 소방도 함께 하던 시절이었습니다. 동작 원리는 하나도 모른 채 그냥 도면에 그려진 여러 가닥의 선을 입선하고, 선임자들이 제대로 가르쳐 주지 않으니 무작정 같은 색상의 선끼리 묶어 결선하곤 했습니다. 그때를 … 더 읽기
2026년 7월 15일 어제, 24시간 뜨거운 열기를 뿜어내는 모 공장의 6층 밸브실에서 다급한 호출이 왔습니다. 소방 지적사항으로 접수된 문제는 현장에서 가장 빈번하게 마주하지만, 해결은 결코 만만치 않은 프리액션밸브 세팅 안됨 현상이었습니다. 현장에 도착해 밸브 상태를 점검해 보니, 역시나 솔레노이드(Sol) 밸브가 완전히 고착되어 꿈쩍도 하지 않는 상태였습니다. 신속하게 프리액션밸브 솔레노이드 교체를 진행하고, 평소처럼 정상적인 세팅 후 … 더 읽기
작년 이맘때인 2025년 여름, 산업단지 내 제품창고에서 감지기 오동작으로 인한 심각한 수손(水損) 피해가 발생했다는 급박한 연락을 받았습니다. 현장에 도착해보니 화재 감지기 A, B 회로가 모두 오동작하여 교차회로 방식의 프리액션밸브 2차측 배관으로 급격히 압력이 가해졌고, 압력을 견디지 못한 노후화된 배관 플랜지(Flange)가 터져 창고에 적치된 고가의 부품과 물품들이 온통 물에 젖어 아수라장이 되어 있었습니다. 7~8m 높이의 천장을 … 더 읽기
2019년 관급공사로 진행했던 대형 완충저류시설 소방전기 공사 현장에서 도면을 처음 펼쳤을 때의 당혹감이 아직도 생생합니다. 지하 4층 구조에 층고가 무려 7~8미터에 달하는 거대한 밀폐 공간이었음에도 불구하고, 정작 설계도서에는 일반 광전식 스포트형 감지기가 배치되어 있었습니다. 현장 실무를 경험해 본 엔지니어라면 누구나 가슴이 철렁 내려앉을 만한 상황이었습니다. 이 정도 높이에서 일반 감지기가 먼지나 습기로 오동작하거나 수명이 다해 … 더 읽기
“수신기에 화재가 떴는데 와서 봐주세요”라는 다급한 연락을 받고 현장에 가보거나, 정기점검을 하러 현장에 가면 “시끄러워서 소리 안 나게 눌러놨어요”라며 수신기의 주경종과 지구경종 버튼이 먹통으로 잠겨 있는 것이 서글픈 현 주소입니다. 건물이나 공장 등의 소방 안전을 책임지는 관리인들 중 수신기의 정확한 기능과 위험성을 명확히 인지하고 있는 분은 생각보다 그리 많지 않습니다. 요즘 아파트는 대부분 관리실에 수신기가 … 더 읽기
2017년 겨울, 소방점검에서 지적을 받은 모 자동차공장의 공기관 검출부를 열어보고 탄식을 금치 못했던 기억이 있습니다. 화재 신호를 최종 판단하는 검출부 내부의 ‘슬리브 조인트(Sleeve Joint)’를 보니 한눈에 봐도 마감이 엉망이었습니다. 가압 테스트를 할 필요도 없이 조인트를 살짝 풀자마자 공기관이 허무하게 쏙 빠져버렸습니다. 화재가 나도 압력이 검출부로 전달되지 않는 치명적인 부실시공이었습니다. 전임 작업자가 도대체 어떤 방식으로 테스트를 … 더 읽기